2018.11.1 - 2019.3.29

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都市間競争が激しくなるなか渋谷、新宿とならび池袋もその街の個性を活かした再開発が進んでいる。 
アート、カルチャーを軸に、池袋駅前や駅から徒歩で行ける公園をハブとする「歩いて楽しい街」とい
う豊島区の掲げる構想を基に、目抜き通りであるグリーン大通りや街を分断する首都高の高架下の⻑い
道そのものを、多様なモビリティのための⻑い駅(結節点)とする提案を行った。 
区が新たに導入した小型の電気バス(IKEBUS)を含めて自転車やスローモビリティ・パーソナルモビリ
ティが少量／低速という特徴を活かして、目的地だけでない、街巡りの「移動」自体の価値を高めるこ
とを目指している。

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